電動汽車車內高壓線是哪些
高壓線：
高壓線分為二種，一種是分電器到火花塞的高壓線（分缸線或分火線），一種是從點火線圈到分電器的高壓線，后者又叫中心高壓線（中心線或零號線）。
在高壓線上通過的電流十分微小，但高壓線兩端的電壓卻高達數萬伏，所以高壓線必須具有足夠的耐高壓能力，高壓線的工作環境也十分惡劣，在汽車的發動機罩蓋下溫度較高，污垢也比較多，高壓線必須具有較強的耐熱性和耐污垢能力。
同時必須降低高壓線的輻射能量，以免干擾轎車上的收音機、計算機等裝置，深圳市茂邦實業有限公司生產的國昌牌高壓阻尼線采用進口硅膠和進口三元乙丙膠，既增加了高壓線的使用壽命又減少了高壓線的能量損耗，點火功率強勁，抗電磁干擾性能優良。
多點電噴和單點電噴：
電控汽油噴射可分為多點噴射（MPI）和單點噴射（SMI）二大類。
①多點噴射是每一缸都布置一個汽油噴嘴，一般人所談的電控汽油噴射數是指多點噴射。
②單點噴射是指使用一個汽油噴嘴噴射汽油供給各缸共同使用。該噴嘴一般布置在節氣閥體上，節氣閥體布置在進氣管前面。單點噴射使用的汽油嘴數量少，成本低。但噴射后的汽油需要通過進氣管，這一點和化油器差不多，所以不能充分發揮汽油噴射的長處。從成本和維修角度來看，單點噴射實用性比化油器有利。單點噴射不用采用浮子室，而需給汽油加壓并按量噴射就可以了，而且從控制效率、控制精度和控制穩定性來看遠比化油器性能好。
高壓線分為二種，一種是分電器到火花塞的高壓線（分缸線或分火線），一種是從點火線圈到分電器的高壓線，后者又叫中心高壓線（中心線或零號線）。
在高壓線上通過的電流十分微小，但高壓線兩端的電壓卻高達數萬伏，所以高壓線必須具有足夠的耐高壓能力，高壓線的工作環境也十分惡劣，在汽車的發動機罩蓋下溫度較高，污垢也比較多，高壓線必須具有較強的耐熱性和耐污垢能力。
同時必須降低高壓線的輻射能量，以免干擾轎車上的收音機、計算機等裝置，深圳市茂邦實業有限公司生產的國昌牌高壓阻尼線采用進口硅膠和進口三元乙丙膠，既增加了高壓線的使用壽命又減少了高壓線的能量損耗，點火功率強勁，抗電磁干擾性能優良。
多點電噴和單點電噴：
電控汽油噴射可分為多點噴射（MPI）和單點噴射（SMI）二大類。
①多點噴射是每一缸都布置一個汽油噴嘴，一般人所談的電控汽油噴射數是指多點噴射。
②單點噴射是指使用一個汽油噴嘴噴射汽油供給各缸共同使用。該噴嘴一般布置在節氣閥體上，節氣閥體布置在進氣管前面。單點噴射使用的汽油嘴數量少，成本低。但噴射后的汽油需要通過進氣管，這一點和化油器差不多，所以不能充分發揮汽油噴射的長處。從成本和維修角度來看，單點噴射實用性比化油器有利。單點噴射不用采用浮子室，而需給汽油加壓并按量噴射就可以了，而且從控制效率、控制精度和控制穩定性來看遠比化油器性能好。
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